Selbstentladewagen (Drehschieberwagen) Otmm 61, Otmm 64

Der Otmm 61 war kein Neubau, sondern wurde ab Anfang der 1960er Jahre in den AW Kaiserslautern und Weiden auf Untergestellen ehemaliger Omm 37 (Kriegsbauart "Klagenfurt") aufgebaut. Im Bereich der DB wurden die Otmm 61 (inzwischen zu Fc 087 umgezeichnet) im Jahr 1993 zum letzten Mal eingesetzt.
Die Otmm 64 wurden nahezu zeitgleich beschafft; sie unterscheiden äußerlich nur durch die unterschiedliche Form der Seilhakenkonsole am Kopfstück. Außerdem besteht die Beschichtung des Laderaums beim Otmm 61 aus Bitumen, beim Otmm 64 aus Zinkstaubfarbe.

Die Modelle der Otmm 61 und Otmm 64 verfügen über:

• bewegliche Schieber
• Fahrgestell aus Metall
• zahlreiche separat angesetzte Teile
• Radsätze dunkel vernickelt
• Federpuffer
• automatische Kupplung mit Kurzkupplungskulisse
• Original-Schraubenkupplung nachrüstbar