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Trix 16111 E-Lok BR 111 DB
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E-Lok BR 111 DB
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Spur: Minitrix Epoche: VI
Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 111 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Achsfolge Bo´Bo´. Baujahr ab 1974. Einsatz: Nahverkehrszüge.
Modell: Mit 14-poliger Digital-Schnittstelle, Motor mit Schwungmasse, Antrieb auf 4 Achsen. Spitzensignal und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd und mittels Brückenstecker wahlweise abschaltbar. Lokomotive mit Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 104 mm.
Highlight: LED-Spitzenbeleuchtung. Spitzenbeleuchtung für Wendezugbetrieb abschaltbar. Rotes Zugschluss-Signal.
Einmalige Serie.
Unentbehrliche Neubau-Klassiker. Fast hatte man geglaubt, alle Neubauloks der frühen Bundesbahn-Ära würden komplett durch die aktuellen Neuanschaffungen der Deutschen Bahn AG verdrängt werden. Doch dann zeigte sich, dass die bewährten, fast 40 Jahre alten Maschinen der Baureihe 111 bei guter Wartung und nach farblicher Aktualisierung durchaus noch im modernen Bahngeschehen mithalten können. So werden diese ab 1974 in Dienst gestellten Neubau-Klassiker hoffentlich noch einige Jahre zum Triebfahrzeugpark der DB AG zählen.
Eigenschaften:
Veröffentlichung(en) in: - Herbst-Neuheiten 2013 - Hauptkatalog 2013/2014 - Hauptkatalog 2014/2015
Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 111 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Achsfolge Bo´Bo´. Baujahr ab 1974. Einsatz: Nahverkehrszüge.
Modell: Mit 14-poliger Digital-Schnittstelle, Motor mit Schwungmasse, Antrieb auf 4 Achsen. Spitzensignal und Schlusslichter mit der Fahrtrichtung wechselnd und mittels Brückenstecker wahlweise abschaltbar. Lokomotive mit Kinematik für Kurzkupplung. Länge über Puffer 104 mm.
Highlight: LED-Spitzenbeleuchtung. Spitzenbeleuchtung für Wendezugbetrieb abschaltbar. Rotes Zugschluss-Signal.
Einmalige Serie.
Unentbehrliche Neubau-Klassiker. Fast hatte man geglaubt, alle Neubauloks der frühen Bundesbahn-Ära würden komplett durch die aktuellen Neuanschaffungen der Deutschen Bahn AG verdrängt werden. Doch dann zeigte sich, dass die bewährten, fast 40 Jahre alten Maschinen der Baureihe 111 bei guter Wartung und nach farblicher Aktualisierung durchaus noch im modernen Bahngeschehen mithalten können. So werden diese ab 1974 in Dienst gestellten Neubau-Klassiker hoffentlich noch einige Jahre zum Triebfahrzeugpark der DB AG zählen.
Eigenschaften:
Veröffentlichung(en) in: - Herbst-Neuheiten 2013 - Hauptkatalog 2013/2014 - Hauptkatalog 2014/2015
TR16111
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Besondere Bestellnummern
- ean13
- 4028106161117
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